-
Części nadwozia autobusu
-
Części do autobusów Toyota Coaster
-
Części do konwersji magistrali
-
Akcesoria Toyota Coaster
-
Części silnika Cummins
-
Komponenty układu paliwowego do silników wysokoprężnych
-
Projekt inżynierii pojazdu
-
Silnik wysokoprężny Cummins
-
Silnik Diesla YUCHAI
-
Akumulator litowo-jonowy
-
Używany autobus górski
865HP 1350RPM Marine Diesel Engine Yuchai System chłodzenia wodą
Przemieszczenie | 39,58 L, 39,58 L | Standard emisji | Euro 2 |
---|---|---|---|
moc | 865 KM | Obowiązujące branże | Łódź |
Serwis gwarancyjny | Brak usługi, wsparcie online | Lokalizacja usługi lokalnej | Żaden |
Lokalizacja salonu wystawowego | Żaden | Stan | Nowy |
Uderzenie | 4 suwowy | cylinder | Wielocylindrowy |
Zimny styl | chłodzony wodą | Początek | Start elektryczny |
Wymiary (L * W * H) | 2760 * 1285 * 1940 mm | waga | 4700 kg |
Gwarancja | 1 rok | Zapewniona obsługa posprzedażna | Inżynierowie dostępni do serwisowania maszyn za granicą |
Moc znamionowa / prędkość | 865 KM / 1350 obr./min | Raport z testu maszyny | Niedostępne |
Kontrola wychodząca wideo | Niedostępne | Rodzaj marketingu | Zwykły produkt |
Gwarancja podstawowych elementów | 1 rok | Podstawowe komponenty | Silnik |
Kluczowe punkty sprzedaży | Wysoka wydajność | Nazwa produktu | chłodzenie wodne 6 cylindrów YC6C865L-C20 YUCHAI 865KM silniki okrętowe |
Model silnika | YC6C865L-C20 | Moc znamionowa | 865 KM / 1350 obr./min |
System startowy | Rozrusznik elektryczny | Typ silnika | Chłodzony wodą czterosuwowy |
MOQ | 1 zestaw | Czas dostawy | 10 dni |
Port | Szanghaj | ||
High Light | Okrętowy silnik wysokoprężny 865 KM,okrętowy silnik wysokoprężny 1350 obr./min,okrętowy silnik wysokoprężny Yuchai 865 KM |
865KM chłodzony wodą silnik morski YUCHAI YC865L-C20
Silnik wysokoprężny ma najwyższą sprawność cieplną (sprawność silnika) spośród wszystkich praktycznych silników spalinowych o spalaniu wewnętrznym lub zewnętrznym, dzięki bardzo wysokiemu współczynnikowi rozszerzalności i naturalnemu ubogiemu spalaniu, które umożliwia rozpraszanie ciepła przez nadmiar powietrza.W porównaniu z dwusuwowymi silnikami benzynowymi z wtryskiem bezpośrednim, unika się również niewielkiej utraty wydajności, ponieważ niespalone paliwo nie występuje w miejscach nakładania się zaworów, a zatem żadne paliwo nie przechodzi bezpośrednio z wlotu / wtrysku do wydechu.Silniki wysokoprężne wolnoobrotowe (stosowane na statkach i w innych zastosowaniach, w których całkowita masa silnika jest stosunkowo nieistotna) mogą mieć sprawność cieplną przekraczającą 50%.
Nazwa produktu
|
865KM chłodzony wodą silnik morski YUCHAI YC865L-C20
|
Opis
|
6 cylindrów w rzędzie, zbieranie wody, 4 suw, wtrysk bezpośredni, turbodoładowanie i intercooler
|
Oceń moc i obroty
|
865 KM / 1350 obr./min
|
Przemieszczenie
|
39,58 l
|
Zużycie paliwa
|
≤195 (g / kW • h)
|
Waga
|
4700kg
|
Podanie
|
jednostki morskie
|
Gwarancja
|
1 rok
|
Dostawa
|
Drogą morską, lotniczą, ekspresową
|
Pakiet
|
1. Neutralne opakowanie
2, jako wymaganie klienta
|
Futures
|
1, bardziej wytrzymały i niezawodny
2, Wysoki moment obrotowy, stąd moc ciągnięcia jest wysoka
3, koła zębate są wysokie
4, efektywność paliwowa jest wysoka
5, wymagania serwisowe są rzadsze
|
Model
|
Otwór i skok
|
Przemieszczenie
|
Znamionowa moc i obroty
(kW (Ps) / obr / min)
|
YC6C980L-C20
|
200 × 210
|
39,58 l
|
720 (980) / 1500
|
YC6C820L-C21
|
200 × 210
|
39,58 l
|
600 (820) / 1500
|
YC6C700L-C20
|
200 × 210
|
39,58 l
|
515 (700) / 1000
|
YC6C960L-C20
|
200 × 210
|
39,58 l
|
706 (960) / 1350
|
YC6C925L-C20
|
200 × 210
|
39,58 l
|
680 (925) / 1350
|
YC6C865L-C20
|
200 × 210
|
39,58 l
|
636 (865) / 1350
|
YC6C820L-C20
|
200 × 210
|
39,58 l
|
603 (820) / 1200
|
YC6C730L-C20
|
200 × 210
|
39,58 l
|
536 (730) / 1200
|
YC6C670L-C20
|
200 × 210
|
39,58 l
|
492 (670) / 1200
|
YC6C620L-C20
|
200 × 210
|
39,58 l
|
455 (620) / 1200
|
YC6C650L-C20
|
200 × 210
|
39,58 l
|
478 (650) / 1000
|
YC6C530L-C20
|
200 × 210
|
39,58 l
|
390 (530) / 1000
|
YC6C480L-C20
|
200 × 210
|
39,58 l
|
352 (480) / 1000
|
