Wszystkie produkty
-
Części nadwozia autobusu
-
Części do autobusów Toyota Coaster
-
Części do konwersji magistrali
-
Akcesoria Toyota Coaster
-
Części silnika Cummins
-
Komponenty układu paliwowego do silników wysokoprężnych
-
Projekt inżynierii pojazdu
-
Silnik wysokoprężny Cummins
-
Silnik Diesla YUCHAI
-
Akumulator litowo-jonowy
-
Używany autobus górski
Standardowy silnik wysokoprężny Yuchai Euro 4 o mocy 245 KM do ciężarówek YC6J245-42
Miejsce pochodzenia | Guangxi, Chiny |
---|---|
Nazwa handlowa | YUCHAI |
Orzecznictwo | ISO9001 |
Minimalne zamówienie | 1 zestaw / zestawy |
Cena | $2,000.00 - $5,000.00 / Set |
Szczegóły pakowania | <i>The normal package is wooden box.</i> <b>Normalnym opakowaniem jest drewniane pudełko.</b> <i>If |
Możliwość Supply | 5000 okoni / okoni miesięcznie |

Contact me for free samples and coupons.
WhatsApp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
If you have any concern, we provide 24-hour online help.
xSzczegóły Produktu
Stan | Nowy | Stosowanie | 6-14T ciągniki siodłowe o średniej ładowności |
---|---|---|---|
Paliwo | Diesel | Uderzenie | 4 suwowy |
cylinder | 6 | Zimny styl | chłodzony wodą |
Początek | Start elektryczny | Wymiary (L * W * H) | Niepewny |
waga | 680 kg | Gwarancja | 1 rok |
Zapewniona obsługa posprzedażna | Inżynierowie dostępni do serwisowania maszyn za granicą | Nazwa produktu | 6-cylindrowy silnik wysokoprężny Yuchai chłodzony wodą YC6J245-42 do ciężarówki |
Model silnika | YC6J245-42 | Przemieszczenie | 6,494L |
Bore * Stroke | 105 * 125 mm | Moc znamionowa | 245 KM |
System startowy | Rozrusznik elektryczny | Typ silnika | Chłodzony wodą czterosuwowy |
MOQ | 1 zestaw | Czas dostawy | 7 dni |
Port | Guangzhou | ||
Podkreślić | Silnik wysokoprężny Euro 4 Yuchai,silnik wysokoprężny Yuchai o mocy 245 KM,silniki do ciężarówek 245 KM |
opis produktu
Opis produktu
245hp 6 cylindrowy chłodzony wodą silnik Yuchai diesel YC6J245-42 do ciężarówki
Silnik wysokoprężny ma najwyższą sprawność cieplną (sprawność silnika) spośród wszystkich praktycznych silników spalinowych o spalaniu wewnętrznym lub zewnętrznym, dzięki bardzo wysokiemu współczynnikowi rozszerzalności i naturalnemu ubogiemu spalaniu, które umożliwia rozpraszanie ciepła przez nadmiar powietrza.W porównaniu z dwusuwowymi silnikami benzynowymi z wtryskiem bezpośrednim, unika się również niewielkiej utraty wydajności, ponieważ niespalone paliwo nie występuje w miejscach nakładania się zaworów, a zatem żadne paliwo nie przechodzi bezpośrednio z wlotu / wtrysku do wydechu.Silniki wysokoprężne wolnoobrotowe (stosowane na statkach i w innych zastosowaniach, w których całkowita masa silnika jest stosunkowo nieistotna) mogą mieć sprawność cieplną przekraczającą 50%.
Szczegółowy obraz
Polecane produkty