-
Części nadwozia autobusu
-
Części do autobusów Toyota Coaster
-
Części do konwersji magistrali
-
Akcesoria Toyota Coaster
-
Części silnika Cummins
-
Komponenty układu paliwowego do silników wysokoprężnych
-
Projekt inżynierii pojazdu
-
Silnik wysokoprężny Cummins
-
Silnik Diesla YUCHAI
-
Akumulator litowo-jonowy
-
Używany autobus górski
Wysoki moment obrotowy 580 KM Silnik wysokoprężny Yuchai 12,95 l Pojemność skokowa

Contact me for free samples and coupons.
WhatsApp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
If you have any concern, we provide 24-hour online help.
xPrzemieszczenie | 12,95 l, 12,95 l | Standard emisji | Euro 3 |
---|---|---|---|
moc | 580HP | Obowiązujące branże | Naprawa maszyn, prace budowlane |
Serwis gwarancyjny | Brak usługi, wsparcie online | Lokalizacja usługi lokalnej | Żaden |
Lokalizacja salonu wystawowego | Żaden | Stan | Nowy |
Uderzenie | 4 suwowy | cylinder | Wielocylindrowy |
Zimny styl | chłodzony wodą | Początek | Start elektryczny |
Wymiary (L * W * H) | 1573 * 1030 * 1281 mm | waga | ≤1250 kg |
Gwarancja | 1 rok | Zapewniona obsługa posprzedażna | Inżynierowie dostępni do serwisowania maszyn za granicą |
Moc znamionowa / prędkość | 580HP / 1900RPM | Raport z testu maszyny | Niedostępne |
Kontrola wychodząca wideo | Opatrzony | Rodzaj marketingu | Nowy produkt 2020 |
Gwarancja podstawowych elementów | 1 rok | Podstawowe komponenty | Silnik |
Kluczowe punkty sprzedaży | Konkurencyjna cena | Nazwa produktu | 580KM chłodzony wodą silnik wysokoprężny YUCHAI YC6K580-T30 |
Model silnika | YC6K580-T30 | Moc znamionowa | 580HP / 1900RPM |
System startowy | Rozrusznik elektryczny | Typ silnika | Chłodzony wodą czterosuwowy |
MOQ | 1 zestaw | Czas dostawy | 10 dni |
Port | Kanton lub dowolny chiński port morski | ||
Podkreślić | Silnik wysokoprężny Yuchai 12,95 l,silnik wysokoprężny Yuchai 580 KM |
580KM chłodzony wodą silnik wysokoprężny YUCHAI YC6K580-T30
Silnik wysokoprężny ma najwyższą sprawność cieplną (sprawność silnika) spośród wszystkich praktycznych silników spalinowych o spalaniu wewnętrznym lub zewnętrznym, dzięki bardzo wysokiemu współczynnikowi rozszerzalności i naturalnemu ubogiemu spalaniu, które umożliwia rozpraszanie ciepła przez nadmiar powietrza.W porównaniu z dwusuwowymi silnikami benzynowymi z wtryskiem bezpośrednim, unika się również niewielkiej utraty wydajności, ponieważ niespalone paliwo nie występuje w miejscach nakładania się zaworów, a zatem żadne paliwo nie przechodzi bezpośrednio z wlotu / wtrysku do wydechu.Silniki wysokoprężne wolnoobrotowe (stosowane na statkach i w innych zastosowaniach, w których całkowita masa silnika jest stosunkowo nieistotna) mogą mieć sprawność cieplną przekraczającą 50%.
* Elastyczny- na życzenie klienta na życzenie klienta, rysunek zostanie przedstawiony do akceptacji.Na przykład zdejmowanie chłodnicy i wymiana na system wymiany ciepła, kompleksowe rozwiązanie zasilania, takie jak sprzęgło skrzyni biegów i konstrukcja zadaszenia.
*Trwałość- Silniki morskie firmy Cummins zostały zaprojektowane w celu spełnienia wymagań dotyczących trwałości i wydajności w zastosowaniach morskich oraz opcji chłodzenia wodą morską i płynnie zintegrowanych elementów sterujących, aby zapewnić, że napęd statku spełnia Twoje potrzeby.
* Długa żywotność - te krytyczne części są produkowane przez wiodące firmy, inne części pochodzą od sprawdzonych producentów, te zestawy gwarantują długą żywotność, wyjątkową wydajność i wysoką wydajność.
* Łatwa dostępność części zamiennych - kluczowe części są takie same jak części do silników diesla pojazdu, lepsza wymiana i uniwersalność oraz trwałość.
* Łatwa konserwacja–Silnik Diesla nie wymaga ciężkiej konserwacji.Jest bardzo łatwy, bezpieczny i prosty w użyciu.Dobrze zaplanowane i zapobiegawcze środki konserwacyjne są ogólnie dostępne dla tych zestawów, które są również tanie.