-
Części nadwozia autobusu
-
Części do autobusów Toyota Coaster
-
Części do konwersji magistrali
-
Akcesoria Toyota Coaster
-
Części silnika Cummins
-
Komponenty układu paliwowego do silników wysokoprężnych
-
Projekt inżynierii pojazdu
-
Silnik wysokoprężny Cummins
-
Silnik Diesla YUCHAI
-
Akumulator litowo-jonowy
-
Używany autobus górski
innowacja Bezpieczeństwo na wypadek kolizji Konstrukcja elektryczna Konstrukcja GOA

Contact me for free samples and coupons.
WhatsApp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
If you have any concern, we provide 24-hour online help.
xRodzaj | inżynieria pojazdów | Projekt | OEM |
---|---|---|---|
Podkreślić | Projekt inżynierii elektrycznej nadwozia GOA,projekt inżynierii elektrycznej bezpieczeństwa kolizji ISO,inżynier projektowania pojazdów bezpieczeństwa kolizyjnego ISO |
projektowanie pojazdów / analiza optymalizacji wydajności / analiza CAE / projektowanie elektrotechniki / inżynieria nadwozia
Zintegruj technologię badawczo-rozwojową z tradycyjną produkcją, nieustannie dążąc do innowacji i przełomów, trzymając się wiary w doskonałość.
Inżynieria nadwozia obejmuje wiele modułów projektowych, takich jak nadwozie w kolorze białym, części otwarte i zamykane, elementy wewnętrzne i zewnętrzne itd.W rozwoju inżynieryjnym precyzyjne projektowanie stylizacji, zastosowanie nowych materiałów i nowych technologii, lekka konstrukcja konstrukcji, analiza procesów itp. Są przeprowadzane w celu uzyskania najlepszego dopasowania konstrukcji nadwozia i osiągów pojazdu.
Korpus w kolorze białym Engineering
Biorąc pod uwagę bezpieczeństwo zderzeniowe współczesnego pojazdu, podstawową koncepcją bezpieczeństwa nadwozia o białej konstrukcji jest globusowa jednostka oceniająca (GOA).Ponieważ redukcja masy ciała pojazdu ma podwójny wpływ na zmniejszenie zużycia energii i zmniejszenie całkowitej masy pojazdu, tak lekki jest również głównym elementem nadwozia w kolorze białym.
Inżynieria części otwartych i zamkniętych
Opracowanie przepisów projektowych i norm dotyczących części otwartych i zamkniętych opiera się na opracowanych typach pojazdów firmy, która zamierza kierować, oceniać i nadzorować projektowanie produktów firmy oraz stanowić podstawę do projektowania części otwieranych i zamykanych .
Inżynieria wnętrz
1, Projekt konstrukcji wewnętrznej
2, Analiza procesu
3, Projekt struktury uszczelnienia i odszumiania
4, projekt konstrukcji bezpieczeństwa kolizji
Inżynieria zewnętrzna
1, projekt dekoracji zewnętrznej
2, Analiza procesu
3, Projekt struktury uszczelnienia i odszumiania
4, projekt konstrukcji bezpieczeństwa kolizji